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从OAG公布的排名可以看出，希思罗是全球最吸金的机场，收入前十名的航线中，有五条的出发点或者目的地是伦敦希思罗机场，由此可见，伦敦作为全球航空枢纽的地位可见一斑。去年，希思罗机场运输旅客7800万人次，全球排名第七，但是收入达到28.84亿英镑（约合人民币252.3亿元），平均每名乘客贡献323元。

第四季度，三峡人寿综合偿付能力充足率为501.36%，反映公司具备充足的资本偿还债务能力，业务发展的安全边际高。根据2019年12月中国银保监会召开的偿付能力监管委员会工作会议分析研究显示，2019年三季度末，纳入会议审议的178家保险公司综合偿付能力充足率为246.5%。三峡人寿偿付能力指标高于业内均值。

波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席航运分析师桑德（Peter Sand）表示，多重因素推动了近期波罗的海指数的重挫，首先，季节性需求疲软，每年年初航运需求处于阶段低位。第二，巴西的铁矿石产区遭受洪灾，出口面临严重影响，而澳大利亚地区船只过多，引发供需失衡进一步加剧。第三，新冠肺炎对经济前景可能的冲击也抑制干散货进口量和现货运价。

对此，马斯克今日在Twitter上称，来自于他旗下的两家公司（太空探索公司SpaceX和The Boring Company）的工程师们将于周六前往泰国。马斯克本周早些时候曾表示，技术人员可以给洞穴抽水，提供特斯拉制造的“Powerpack”储能电池来供电，以提高抽水速度。

2018年5月，复星国际高级副总裁、复星旅文总裁兼董事长钱建农接受彭博社专访时提到，复星旅文的IPO计划取决于资本市场状况和重组情况，但当时他并未透露复星旅文何时上市。如今来看，这个被认为是复星存量项目中独角兽的公司，仍需面对太多的不确定性，而市场风格的突变无疑是最大变数。

有关赵志红案的舆论中有没有与实际不符的报道？赵志红案重大、敏感，吸引了境内外媒体和自媒体的广泛报道和评论。总的看，舆论的报道和评论是客观、中肯的，但也有不实的内容，有的是主观臆测，有的是道听途说，有的是以讹传讹。比如，有报道称警方在杨某某体内提取到精斑，在赵志红2005年归案供认其强奸杀害杨某某后，本来已经提取在案的精斑莫名丢失，而真实情况是1996年案件发生后，警方就提取了杨某某的阴道分泌物送检，没有检出精斑，这是第一例；第二例是，有报道称2007年赵志红的死刑执行被临时叫停，更具体的说法是原本押赴刑场执行死刑的赵志红被“枪下留人”，而实际情况是，2015年一审法院才对赵志红作出判决，在此之前根本不存在将赵志红押赴刑场执行死刑的裁判依据。希望社会公众对赵志红案的舆论信息，理性对待，明辨是非，不偏听偏信不实报道。